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地鐵屏蔽門(mén)控制系統
添加時(shí)間:2015-11-27
地鐵屏蔽門(mén)控制系統

鐵屏蔽門(mén)是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品,使用于地鐵站臺。屏蔽門(mén)將站臺和列車(chē)運行區域隔開(kāi),通過(guò)控制系統控制其自動(dòng)開(kāi)啟。

為了保證地鐵列車(chē)運行安全、正點(diǎn),在集中調度、統一指揮的原則下,行車(chē)組織、設備、車(chē)輛檢修、設備運行管理、安全保證等均由一系列規章制度來(lái)規范。地鐵是一個(gè)多專(zhuān)業(yè)多工種配合工作、圍繞安全行車(chē)這一中心而組成的有序聯(lián)動(dòng)、時(shí)效性極強的系統。

◆ 技術(shù)要求

(1)溫度范圍:-40℃~+100℃,列車(chē)運行在熱帶到寒帶廣泛的區域內,因此溫度范圍必須寬廣;

(2)電磁兼容要求,列車(chē)的空間有限,電氣設備之前的干擾比較嚴重,因此,必須考慮電磁兼容;

(3)塑料材料滿(mǎn)足低煙無(wú)鹵要求;氧指數28以上,V0阻燃要求;歐洲廠(chǎng)商要求滿(mǎn)足DB5510要求;

(4)電氣設備滿(mǎn)足抗振動(dòng)和沖擊要求;車(chē)下軟管要求能夠承受路基上石子的高速撞擊;

(5)電氣防護等級要求IP65以上;因列車(chē)空間有限,電氣設備要求安裝便捷、快速;

◆ 產(chǎn)品選型

金屬電纜接頭,格蘭頭,防爆電纜密封接頭等。

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